按照車(chē)用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求，從明年1月1日起，我國(guó)將**推行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油，九個(gè)省市將率先完成實(shí)施國(guó)Ⅱ汽油到國(guó)Ⅲ汽油的升級(jí)。國(guó)Ⅲ汽油與國(guó)Ⅱ的有什么不同？我們走訪了中石化的相關(guān)人士。

   實(shí)際上，國(guó)內(nèi)一些地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶厥馇闆r制定了不同的地方標(biāo)準(zhǔn)，有的已經(jīng)提前實(shí)施了汽油質(zhì)量升級(jí)，如北京市從2008年1月起已提前實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，上海市也從今年10月起提前實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，而我國(guó)大部分地區(qū)目前還在使用國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽油。明年1月1日起，國(guó)Ⅲ燃油推行范圍將向國(guó)內(nèi)擴(kuò)大，而浙江、廣東、福建、湖北、河南、江蘇、河北、天津和山東等九個(gè)省市將率先開(kāi)始使用.

   一些車(chē)主擔(dān)心自己的車(chē)“喝”慣了國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽油，一下改“喝”國(guó)Ⅲ油能否適應(yīng)。對(duì)此中石化浙江分公司的技術(shù)人員解釋說(shuō)，用國(guó)Ⅲ油取代國(guó)Ⅱ油對(duì)車(chē)子是有益無(wú)害的。

   國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油也稱之為高清潔汽油，是以無(wú)鉛汽油為基礎(chǔ)，按照比例加入一種多效汽油清潔復(fù)合添加劑而構(gòu)成的，增強(qiáng)了**各種沉積物的能力。從國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ汽油主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)比情況來(lái)看(詳見(jiàn)附表)，國(guó)Ⅲ汽油的硫含量從每千克不大于500毫升降低到每千克不大于150毫升，降幅超過(guò)2/3，汽油中硫含量是產(chǎn)生汽車(chē)污染尾氣“二氧化硫”的原因，同時(shí)國(guó)Ⅲ汽油苯含量的指標(biāo)也大幅降低，而“苯”是帶有致癌作用的元素，可見(jiàn)國(guó)Ⅲ汽油對(duì)于減少有害物質(zhì)的排放作用是明顯的。

　　同時(shí)，國(guó)Ⅲ汽油的烯烴含量的指標(biāo)數(shù)也有所降低，這一指標(biāo)的降低會(huì)增強(qiáng)燃油的安定性，將減少汽油燃燒而產(chǎn)生的積炭。開(kāi)車(chē)的人大多知道，積炭會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、油耗偏高等后果，減少積炭讓車(chē)子動(dòng)力更強(qiáng)同時(shí)更省油。北京一位老司機(jī)說(shuō)，他的車(chē)在使用了國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽油后，“比以前更省油了”。此外，國(guó)Ⅲ汽油的夏季蒸氣壓的指標(biāo)降低會(huì)使車(chē)子供氣更暢，錳含量的指標(biāo)降低會(huì)減少錳對(duì)車(chē)輛部件的損害，從而延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。可見(jiàn)汽油標(biāo)準(zhǔn)的提升會(huì)對(duì)汽車(chē)有一定好處，尤其是那些因油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而“水土不服”的進(jìn)口豪華車(chē)。

　　從國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ汽油主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)比來(lái)看，有利于減少汽車(chē)尾氣污染的指標(biāo)數(shù)降幅明顯大些，而有利于汽車(chē)使用的指標(biāo)降幅相對(duì)較小。按照我國(guó)目前的石油表觀消費(fèi)量，使用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油將每年減少2.3萬(wàn)噸左右的硫排放。

　　國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ汽油主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)比表

　　項(xiàng)目國(guó)Ⅱ階段國(guó)Ⅱ階段

　　硫含量(mg/kg)不大于500不大于150

　　苯含量(%，體積分?jǐn)?shù))不大于2.5不大于1.0

　　夏季蒸氣壓(KPa)不高于7.4不高于7.2

　　烯烴含量(%，體積分?jǐn)?shù))不高于35不高于30

　　錳含量(g/L)不大于0.018不大于0.016

　　換國(guó)Ⅲ汽油后油價(jià)或許會(huì)小幅上調(diào)

　　據(jù)了解，為了生產(chǎn)達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽油，浙江*大的供油企業(yè)“鎮(zhèn)海煉化”共投資了4億元進(jìn)行脫硫技術(shù)改造，到11月底，所有出廠的汽油都提前達(dá)到了國(guó)Ⅲ新標(biāo)準(zhǔn)，可見(jiàn)，提高油品的同時(shí)，煉油成本也在增加。

　　煉油成本的增加會(huì)不會(huì)形成汽油漲價(jià)？中石化浙江分公司的相關(guān)人士說(shuō)，目前還沒(méi)有這方面的通知，要根據(jù)明年有關(guān)部門(mén)核定的價(jià)格來(lái)執(zhí)行。目前，雖然寧波地區(qū)部分加油站已經(jīng)使用了國(guó)Ⅲ汽油，但還是按照國(guó)Ⅱ汽油價(jià)格來(lái)銷(xiāo)售的。

　　不過(guò)，從其他已經(jīng)實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)汽油的地方來(lái)看，油品升級(jí)的確導(dǎo)致一些油價(jià)變動(dòng)。比如廣東部分地區(qū)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油實(shí)施后，各型號(hào)的油品價(jià)格略高了約0.2元/升，而已經(jīng)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油的北京、上海等地區(qū)油價(jià)也要高于國(guó)內(nèi)其他地區(qū)。

　　*近有傳言說(shuō)，在油品升級(jí)之際，國(guó)Ⅱ汽油會(huì)大幅降價(jià)。對(duì)此中石化相關(guān)人士予以否認(rèn)，因?yàn)閲?guó)標(biāo)油品升級(jí)并非“限時(shí)轉(zhuǎn)換”，會(huì)把市場(chǎng)存量銷(xiāo)售完后再置換高標(biāo)油品，不存在低價(jià)甩賣(mài)的問(wèn)題。